SEAT 132: el lujo de los 70

       El SEAT 132 fue lanzado en 1973 y se fabricó hasta 1980. Se trataba de un coche de representación, que venía a sustituir el anticuado SEAT 1500. Como casi todos los modelos de este segmento, poseía una estructura de berlina de cuatro puertas y motor delantero con maletero separado posterior.

     Este modelo fue el que inició la categoría de los "dos litros" (2.000 cm3). Con una caja de cambios de cinco velocidades y motor de 1.800 cm3, después también llegó a utilizar un motor diesel de 2.000 y otro de 2.200 cm3, de los cuales se llegaron a fabricar más de 100.000 unidades.

     Este automóvil, poseía una línea sin salientes, con todos los elementos externos de la carrocería, como manecillas, faros, etc., empotrados en la misma. Para la época, destacaba por su gran superficie acristalada y por su aspecto compacto que lo hacían grande por dentro y pequeño por fuera. Se buscaba, sobretodo, la homologación de este producto con el de otros productos de marcas europeas que se empezaban a introducir en el mercado español.

     En cuanto al confort, cabe destacar la incorporación de elementos como el volante regulable en altura, cosa nada habitual en aquellos tiempos. Se cuidó la parte de la insonorización y se encojinaron tanto el techo como el suelo, las puertas o el capó.

     En esta época, en el diseño de automóviles, se empieza a tener cuidado de los aspectos de seguridad de los mismos. Así, junto con los elementos de seguridad activa (frenos, etc.) ,se empiezan a adaptar estructuras deformables para absorber los impactos. Estos hechos marcarían profundamente el diseño automovilístico de los años siguientes.  

 


 

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Datos técnicos

 

CARACTERÍSTICAS SEAT 132 1600 SEAT 132 1800 SEAT 132 2000 SEAT 132 2200 Diesel SEAT 132 Diesel
Tipo de motor Gasolina, 4 cilindros en línea Diesel, 4 cilindros en línea
Diámetro x Carrera (mm) 80 x 79,2 84 x 79,2 84 x 86,6 87 x 92,4 87 x 83,6
Cilindrada total 1.592,4 cm3 1.755,64 cm3 1.919 cm3 2.197 cm3 1.988 cm3
Compresión 9 a 1 8,9 a 1 8,8 a 1 21 a 1
Distribución 8 válvulas, dos árboles de levas en cabeza movidos por correa dentada 8 válvulas, árbol de levas en cabeza movido por cadena
Nº de apoyos del cigüeñal 5
Alimentación Weber 34 DMS-1 Weber 34 DAT-2 Bomba lineal Mercedes Benz
Refrigeración Líquida, con electro ventilador
Lubricación Por bomba, accionada por árbol de levas
Cambio Manual de 4 velocidades, más marcha atrás Manual de 5 velocidades, más marcha atrás
Reducción del grupo 10/41
Tipo de tracción Trasera
Suspensión delantera Independiente, con muelle y amortiguador
Suspensión trasera Por eje rígido, con muelle y amortiguador
Tipo de neumáticos 185/70 SR 13 175 SR 14 185 SR 14 185 SR 13
Frenos delanteros / traseros Disco / Tambor Disco / Disco
Dirección Dirección de sector y tornillo sinfín
Largo x Ancho x Alto 4.376mm x 1.640mm x 1.360mm
Peso 1.070 Kg 1.120 Kg 1.215 Kg 1.110 Kg
Capacidad del depósito 56 litros 60 litros
 
RENDIMIENTOS SEAT 132 1600 SEAT 132 1800 SEAT 132 2000 SEAT 132 2200 Diesel SEAT 132 Diesel
Potencia máxima 98 CV a 6.000 rpm 105 CV a 6.000 rpm 109 CV a 5.800 rpm 60 CV a 4.200 rpm 55 CV a 4.200 rpm
Velocidad máxima 165 Km/h 170 Km/h 179 Km/h 138 Km/h 137 Km/h
Consumo medio 13 l/100 Km 15 l/100 Km 12 l/100 Km 8,8 l/100 Km 7 l/100 Km

 


 

Bibliografía

     - Catálogo promocional SEAT 132. 1974.
     - Magazine LA VANGUARDIA. 12 Diciembre 1993.